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油浸式變壓器的油箱有什么作用?

2019-09-11
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今天讓我們來了解一下油浸式變壓器的油箱結構都有什么作用。

   油箱:油箱是油浸式變壓器的外裝。變壓器卷線和鐵芯運行中會產生熱量。為了讓周圍的空氣快速散熱,可以采用加大散熱面積的方法。變壓器油箱的主要結構有平板式和管式。對于大容量的變壓器,采用了在槽壁外側具有散熱座席的管式坦克,增加了散熱面積。當油被加熱膨脹時,油箱中的熱油上升到背心,由散熱器冷卻的油下降到油箱底部,形成自然循環,向周圍的空氣散熱。對于大容量的變壓器,也能采用強制冷卻,譬如用附有風扇的冷卻變壓器,能提高散熱效果。變壓器油由安裝在鐵心的高低壓卷線構成,被稱為變壓器主體。被放入了變壓器的油的油箱。

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  油浸式變壓器油:油浸式變壓器油是具有卓越絕緣性能的礦物油。變壓器油有兩個作用。實現變壓器卷線、卷線、鐵芯、油箱的絕緣作用,提高了卷線的絕緣強度。因為油的絕緣性比空氣好。(2)加熱變壓器油后發生對流,使變壓器鐵心和卷線發熱。卷線和鐵心的熱量在加熱油之后通過對流進入油箱墻,從油箱墻送入空氣中。變壓器油的要求,介電強度高,燃燒點高,粘度低,水分和雜質盡可能少。

  油浸式變壓器油加熱膨脹密封不了。為了減少油和空氣的接觸面積,油浸式變壓器上設置了油箱。油箱固定在油箱上部。用管子和油箱直接連接。油箱上部有油栓。可以給變壓器加油。油箱底部有放油的閥門。可以加變壓器油。油箱的內部與外部的空氣隔離,減少了油的氧化和吸水面積。油箱內的油面的高度在一定的范圍內被控制。當油被加熱膨脹時,一部分油會擠出油箱,使油面上升。油冷卻后收縮的話,這部分逆流油箱減少油面。油箱的大小可以滿足變壓器的各種運行溫度,油的升降總是保持在油箱的范圍內。油箱的一側有液位計。確認油的高度變化。同時,在坦克里(上)裝載著吸濕裝置,即空氣過濾裝置。外部空氣用吸濕裝置干燥后可以進入水箱。油箱內的油容易變質,不易損壞。


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